کتنی ٹرینیں Kavach استعمال کرتی ہیں؟

اپریل 2026 تک، کا رول آؤٹکاوچ(آٹومیٹک ٹرین پروٹیکشن) سسٹم ہندوستانی ریلوے کے پورے نیٹ ورک میں تیزی سے تیز ہو رہا ہے۔

یہاں اس کے موجودہ پیمانے کی خرابی ہے:

1. لوکوموٹو (ٹرین)

لیس:ختم1,000 لوکوموٹوفی الحال Kavach جہاز کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔

مغربی ریلوے:2026 کے اوائل تک،364 لوکوموٹوصرف مغربی ریلوے زون میں لیس کیا گیا ہے۔

حالیہ منظوریاں:اپریل 2026 میں، وزارت ریلوے نے ایک اضافی کی منظوری دی۔1,364 کروڑ روپےلیس کرنے کے لئے232 مزید لوکوموٹوتازہ ترین کے ساتھ جنوبی ریلوے زون میںKavach ورژن 4.0.

مستقبل کے اہداف:تقریباً لیس کرنے کے لیے ٹینڈرز کو حتمی شکل دے دی گئی ہے۔6,300 برقی انجناور2,679 ڈیزل انجنآنے والے سالوں میں ورژن 4.0 کے ساتھ۔

2. روٹ کوریج

آپریشنل:Kavach اب زیادہ سے زیادہ کمیشن ہے2,200 روٹ کلومیٹر (RKm)ہندوستان بھر میں

Kavach 4.0:تازہ ترین ورژن (4.0) اکیلے پر محیط ہے۔1,300 RKmپانچ ریلوے زونز میں۔

اہم راہداری:

دہلی-ممبئی روٹ:اہم حصے، بشمول پلوال-متھرا-ناگدا سیکشن (633 RKm) اور Vadodara-Virar (344 RKm)، اب محفوظ ہیں۔

دہلی-ہاؤڑہ روٹ:ہاوڑہ – بردھمان سیکشن (105 RKm) کام کر رہا ہے، باقی راہداری پر کام جاری ہے۔

توسیع:ٹریک سائیڈ کے نفاذ کو فی الحال کور کرنے کے لیے بڑھایا جا رہا ہے۔23,360 روٹ کلومیٹرمجموعی طور پر، "سنہری چوکور" پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے (دہلی، ممبئی، کولکتہ اور چنئی کو جوڑتا ہے)۔

3. اسٹریٹجک سنگ میل

ورژن 4.0 رول آؤٹ:30 جنوری، 2026، نے سب سے زیادہ-ابھی تک ایک-دن کمیشننگ (472 RKm) دیکھی، جو کہ زیادہ جدید ورژن 4.0 میں بڑی تبدیلی کا نشان ہے۔

وندے بھارت:دیوندے بھارت 4.0ٹرینوں کو مقامی طور پر شامل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔Kavach 5.0جو کہ خاص طور پر تیز رفتار-مضافاتی حصوں کے لیے تیار کردہ ایک جدید ورژن ہے۔

فوری خلاصہ ٹیبل (اپریل 2026)